陈根华代表：

首先非常感谢您对我县新能源汽车充电桩建设工作提出宝贵的建议。您提出的《关于增设公共充电桩的建议》收悉，现将办理意见和落实情况答复如下：

根据市能源局《济宁市电动汽车充电设施建设规范管理及服务能力倍增三年行动方案（2026-2028年）》（济能字〔2026〕8号）要求，2026年市下达我县电动汽车充电基础设施建设目标任务为：新建电动汽车公共充电桩230个，充电桩保有量达到1760个。

2025年，我县成功入选国家级县域充换电设施补短板试点县，依托上级政策部署和试点建设契机，我县全力推进充电基础设施科学合理布局，确保圆满完成各项工作任务。截至8月底，我县已新建18处充电站、218个充电桩（其中重卡充电站3处、充电桩46个），新建任务完成率94.78%，充电站保有量达165处（其中重卡充电站7处），充电桩保有量达1773个（其中重卡充电桩126个），保有量任务完成率100.74%，已全部接入省充电基础设施信息公共服务平台。

下步，按照省市部署要求，继续做好公共充电桩建设与管理工作，全力构建“适度超前、布局均衡、智能高效”的电动汽车充电基础设施体系。

一是提速增量，确保超额完成年度目标。在已新建218个公共充电桩的基础上，倒排工期、挂图作战，确保年底前全县公共充电基础设施保有量达到1850个以上，提前超额完成市定任务和县域规划目标，实现15个镇街“乡乡全覆盖”。

二是精准选址，优先回应高频需求场景。结合全县充电设施信息平台和群众诉求，梳理出充电需求热力区，优先在大型商超、医院、学校、交通枢纽、物流园区及国省道沿线等车流密集区域增设公共充电站，并推动15个镇街充电桩“乡乡全覆盖”由“有”向“优”提升。

三是简化流程，打通增设“最后一公里”。对利用既有公共停车场、闲置边角地块增设充电桩的，一律免办规划施工许可手续；对新建独立占地的集中式充换电站，实行“一站式”并联审批，压缩办理时限50%。同时，协调县供电公司提前介入，对增设站点配套电网实行“即报即接、免收接网费”，确保电力接入不拖后腿。

四是引导社会资本，多元化增建。鼓励国有平台、民营企业和个人投资者参与公共充电桩建设，积极协助争取省级及以上建设补贴和运营奖补，形成“政府引导、市场主导”的工作合力。

感谢您对发改工作的关心和支持，希望以后多提宝贵意见和建议。