一、目前我县新能源汽车充电难现状

随着“双碳”目标的实施，新能源汽车显现出巨大的市场潜力。今年以来，汶上县新能源汽车销量持续增长，成为越来越多家庭的选择。充电难已然成为当前人民群众极为关注的社会难题。

二、我县新能源汽车充电难分析

（一）新能源汽车充电设施建设不完善。我县新能源汽车有些小区建成时间比较早，规划之初并未在小区整体用电负荷中预留新能源充电桩的负荷空间，业主安装充电桩的需求无法得到满足，这给自己的新能源汽车充电带来了极大不便。

（二）新能源汽车充电桩价格过高。消费者对充电桩的不满，虽然看似从等待时长“转移”至价格满意方面，暴露的问题仍然是对充电桩价格政策不理解，公共服务供给质量的瑕疵或缺憾。

三、下一步工作措施

（一）加强对新能源汽车充电设施建设。充电基础设施属智慧能源基础设施，是新型城市基础设施。加快推进充电基础设施建设，将会大大推进新能源汽车使用的便利性，为促进新能源汽车消费、推动新能源汽车市场增长提供重要支撑力。对加快我县电动汽车普及，解决新能源汽车充电难推动行业发展将起到至关重要的作用。

（二）多种途径增加对充电桩价格的政策宣传：根据《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（发改价格【2014】1668号）文件规定，“二、对电动汽车充换电服务费实府指导价管理（一）充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用。其中，电费执行国家规定的电价政策，充换电服务费用于弥补充换电设施运营成本。（二）2020年前，对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理。充换电服务费标准上限由省级人民政府价格主管部门或其授权的单位制定并调整。”根据济宁市发展和改革委员会《关于电动汽车充换电服务收费有关问题的通知》（济发改价格【2020】7号）文件规定，2020年2月1日起，我市电动汽车充换电服务收费由政府定价调整为市场调节价，收费标准由充换电设施经营者依据经营者成本和市场供求状况自主制定。综上所述，2020年前，电费执行国家规定的电价政策，充电服务费用于拟补运营成本，2020年后，充电服务费不在实行政府指导价管理，实行市场调节价，经调查，汶上县大多数小区电动车充电桩收取电费和充电服务费总共为1元/度，我县将进一步加强对充电桩价格的政策宣传。

（三）加强监管力度，强化开发商责任意识。建议相关职能部门建立有效的监督管理机制，规范新能源汽车充电桩的规划、建设和验收程序，从源头上解决新能源汽车充电桩充电难的问题。

感谢您对市场监管工作的关心支持，欢迎继续对我们的工作进行监督，并提出宝贵意见。